Il est nécessaire de refroidir les transformateurs de grosses puissances afin d'éviter la détérioration des vernis isolants (courant de Foucault). Ce refroidissement peut se faire de différentes façons:
Refroidissement dans l'air
Le transformateur est mis dans une enceinte grillagée, la ventilation peut être naturelle ou forcée (ventilateur)
Refroidissement naturel dans l'huile
Une cuve renferme le transformateur. Cette cuve est munie d'ailettes. L'huile se refroidit au contact des parois (échange thermique)
refroidissement par radiateur d'huile
L'huile circule naturellement dans un radiateur séparé de la cuve. Ce radiateur peut être ventilé et la circulation d'huile forcée par une pompe.
Refroidissement avec hydroréfrigérant
La circulation de l'huile s'effectue dans une cuve contenant des tubes à l'intérieur desquels circule de l'eau froide.
Rôle du diélectrique
Le diélectrique assure le refroidissement et l'isolement des transformateurs. Selon les tensions appliquées aux enroulements, l'isolement peut être assuré par: l'air, c'est le cas des petits transformateurs en BT l'huile minérale, très employée dans tous les transformateurs de puissance, mais elle présente des risques d'incendies et d'explosion de quartz, c'est un sable qui étouffe les flammes mais rend le refroidissement plus difficile.
