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Nécessité du glissement Définition du glissement Valeurs du glissement Fréquence des courants rotoriques |
Nécessité du glissement
Le stator crée un champ magnétique tournant à la vitesse ΩS=ωp avec ω = pulsation des courants statoriques en rad/s. (Ceci provient de la relation connue ns=fp avec ns en tr/s)
Les fem induites au rotor provoquent la circulation de courants induits qui s’opposent à la cause qui leur donne naissance c’est à dire la rotation du champ tournant.
Le rotor tourne à une vitesse Ω inférieure à la vitesse de synchronisme. (fréquence n proche de ns : n<nS)
Il y a donc mouvement relatif du rotor par rapport au champ magnétique tournant statorique, à la fréquence de glissement notée ng:ng=nS−n
Définition du glissement
On appelle glissement g d'un MAS le rapport g=ngnS
D'où
g=nS−nnS=ΩS−ΩΩS |
|
Relation déduite de la précédente:
n=(1−g)nS |
La pulsation mécanique ΩS et la pulsation électrique ω sont liés par la relation issues des relations du champ tournant:
f=p×nS: |
avec
- f en Hz: fréquence de la tension d'alimentation
- ns en tr/s : vitesse du champ tournant
- p : nombre de paire de pôles
en multipliant de chaque côté par 2π
ω=p×ΩS |
avec
- ω en rad/s: pulsation de la tension d'alimentation rad/s
- Ωs en tr/s : vitesse du champ tournant en rad/s
- p : nombre de paire de pôles
Valeurs du glissement
- Au démarrage ou rotor bloqué: n=0 donc g=1
- A vide : n≈ns donc g=0
- Au freinage par inversion du sens de marche (inversion de l'ordre des phases): n≈−n donc g>1
- En génératrice, le rotor est entrainé au-delà du synchronisme donc n>ns donc g<0
- Au régime nominal:
Puissance du MAS | <1kW | >1kW | > 150 kW |
g nominal | 10 à 20% | 3 à 8% | 1 à 3% |

Fréquence des courants rotoriques
Le rotor, à p paires de pôles, voit le champ statorique tourner par rapport à lui à la fréquence ng=gnS . Ces enroulements voient donc apparaître à leurs bornes des fem de fréquences
La fréquence et la pulsation des courants rotoriques sont données par:
fr=png=pgns=gf |
ωr=ωg=pΩg=p(Ωs−Ω)=pgΩs=gω |
Exemple : f = 50 Hz ; g = 3% alors la fréquence des courants rotoriques est de fR=1,5Hz
Conséquence : le rotor produit un champ magnétique tournant appelé champ magnétique de réaction d'induit
Sa fréquence de rotation par rapport au rotor est fRp=gfp=gnS=ng avec Ωg=ωRp.
La fréquence de rotation du champ rotorique par rapport au stator =ng+n=gnS+n=nS. (vitesse du champ tournant rotorique par rapport au stator=Ω+Ωg=ΩS ) .
Ce champ se superpose à celui dû au stator et se déplace à même fréquence ns . On a bien deux champs tournants synchrones.