Précautions
Les enroulements statoriques sont conçus pour fonctionner sous une tension déterminée. De ce fait, en fonction du réseau disponible, on choisira le couplage étoile ou triangle de ces enroulements.
Sur une plaque signalétique, les grandeurs tension et courant les plus faibles sont les grandeurs qui doivent alimenter chaque enroulement quelque soit le couplage.
- Une tension trop faible entraînerait : l’arrêt du moteur ou le non démarrage (couple magnétique trop faible)
- Une tension trop forte entraînerait :Des pertes Joules excessives donc destruction des enroulements donc baisse du rendement
Méthode
Sur une plaque signalétique de moteur asynchrone deux tensions sont présentes : la plus petite des deux est celle à laquelle doit être soumis un enroulement du moteur asynchrone.
De la même manière le plus petit courant parcourt un enroulement.
Si sur la plaque du moteur on trouve 230/400 V, le moteur pourra fonctionner sur un réseau
- 230 V (Soit 230 V entre phases donc 133/230 V)
- 400 V (Soit 400 V entre phases donc 230/400 V)
Donc sur l’exemple ci-dessous un enroulement du moteur doit être soumis à 230 V quelque soit le couplage
Alors
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pour un réseau 133/230 V Il faut appliquer une tension de 230 V à chaque enroulement donc une tension composée donc procéder à un couplage triangle. Alors le moteur absorbera 6,65 A |
pour un réseau 230/400 V Il faut appliquer une tension de 230 V à chaque enroulement donc une tension simple donc procéder à un couplage étoile. Alors le moteur absorbera 3,84A. |
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Plaque à bornes du MAS
| Schéma des enroulements | Couplage étoile | Couplage triangle |
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Vidéo
| Albert Duplantin: Couplage d'un MAS -Bac Pro MEI (17'05") |
| https://youtu.be/XOKkElfN-Ug |
